Қубурҳои дохилӣ
Қубури дарунӣ як ҳалқаи пневматикӣ мебошад, ки дохили баъзе чархҳои пневматикиро ташкил медиҳад. Қубур бо клапан пур карда мешавад ва дар дохили корпуси шина ҷойгир аст. Қубури дарунии пуркардашуда дастгирии сохторӣ ва таваққуфро таъмин мекунад, дар ҳоле ки шинаи берунӣ чангро таъмин мекунад ва найи нозуктарро муҳофизат мекунад. Онҳо дар велосипедҳо васеъ истифода мешаванд ва инчунин дар бисёр мотосиклҳо ва мошинҳои вазнини роҳ, ба монанди мошинҳои боркаш ва автобусҳо истифода мешаванд. Ҳоло онҳо дар дигар мошинҳои чархдор аз сабаби бартариҳои набудани қубур, ба монанди қобилияти кор кардан дар фишори паст ва дар фишори баланд (баръакси чархи труба, ки дар фишори паст ва дар фишори баланд, бидуни ҳамвор фишурда мешуд ва дарида медарояд, дар дигар мошинҳои чархдор камтар маъмуланд. Ҳалқаҳои калони дарунӣ инчунин дастгоҳҳои самараноки шинокунандаро эҷод мекунанд ва дар кори фароғатии трубаҳо васеъ истифода мешаванд.
Материал
Қубур аз омехтаи каучуки табиӣ ва синтетикӣ сохта шудааст. Каучуки табиӣ ба сӯрохҳо камтар майл дорад ва аксар вақт чандиртар аст, дар ҳоле ки каучуки синтетикӣ арзонтар аст. Аксар вақт велосипедҳои пойга нисбат ба дучархаҳои маъмулии осиёб фоизи баландтари резини табиӣ доранд.
Намоиш
Қубурҳои дарунӣ бо мурури замон фарсуда мешаванд. Ин онҳоро бориктар мекунад ва эҳтимоли дариданашон бештар мешавад. Мувофиқи тадқиқоти Dunlop, шумо бояд қубурҳои дарунро ҳар 6 моҳ иваз кунед. Қубурҳои дарунӣ низ нисбат ба шинаҳои бесамар сусттаранд, зеро соиши байни корпус ва қубури дарунӣ. Шинаҳое, ки қубурҳоро истифода мебаранд, ба ҳисоби миёна сабуктаранд, зеро найчаро нисбатан борик кардан мумкин аст. Вақте ки қубур ба шина кошта мешавад, агар сӯрох шавад, шина ба ҳар ҳол метавонад ҳамвор бошад. Тибқи гузоришҳо, онҳо барои истифода бароҳаттаранд, агар дуруст ба велосипед пайваст карда шаванд.
Агар шумо ягон савол ё дархост оид ба қубурҳои дохилӣ дошта бошед, бо Florescence тамос гиред.
Вақти фиристодан: 16 декабри 2020